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物流专线与您分享

铁路不办理零担鲜活货物的冷藏、保温、加温、通风运输，因为鲜活货物的品类繁多，使用的运输方式，选用车辆各不相同，因而零担鲜活货物的配装非常困难，货物集结时间长，不利于加速货物送达，且零担车无押运人，不利于保持货物质量。      

但使用一般货车短距离运输时，各铁路分局(总公司)可根据管内具体情况，开办某些鲜活货物的管内零担运输，跨铁路分局(总公司)或跨局运输时，能以一站整零车装运直接运抵到站或以两站整零装运至一到站卸车，方可办理。车站是否具备条件组织鲜活货物的零担运输，组织一站整零车或两站整零，需要托运人具体去联系而决定。一般情况是难以办理的。      

必须指出的是：按零担办理的鲜活货物，都是将特殊条件运输的货物，降低为按一般条件运输，仅是一种权宜之计。托运人必须保证零担鲜活货物在所提出的容许运输期限内不致腐烂、变质或。  

联运方式的概念  

陆空联运是火车、飞机和卡车的联合运输方式。简称TAT（Train- Air- Truck），或火车、飞机的联合运输方式，简称TA（Train- Air）。  

国内出口货物的联运方式  

我国空运出口货物通常采用陆空联运方式。是因为，我国幅员辽阔，而国际航空港口岸主要有北京、上海、广州等。虽然省会城市和一些主要城市每天都有班机飞往上海、北京、广州，但班机所带货量有限，费用比较高。如果采用国内包机，费用更贵。因此在货量较大的情况下，往往采用陆运至航空口岸,再与国际航班衔接。由于汽车具有机动灵活的特点,在运送时间上更可掌握主动，因此一般都采用“TAT”方式组织出运。  

物流一体化管理

管理自供应商开始的物流，它包含生产计划、采购和库存管理。

物流信息系统

物流信息系统是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。

场景物流

场景物流以用户为中心重新构建人、货、场三者的关系，以平台连接用户、工厂，驱动需求信息、技术、产品等资源要素在生态方间动态流动、自动合理配置，还能围绕用户场景需求改变原有的生产、消费和管理模式，达到全流程体验升级、全生态创新增值的效果。

物流专线与您分享包裹面单

指物流行业在运送货物的过程中用以记录发件人、收件人以及产品重量、价格等相关信息的单据。

目前快递行业多用条码快递单，以保证快递行业的连续数据输出，便于管理。

物流外包

企业将其部分或者全部的物流业务合同交由合作企业完成的物流运作模式。